CR-V 途岳 4008 翼虎 我们来讲讲它们各自的优缺点

20万是很多人购车的常规预算，20万落地能买到哪些性价比较高、品质比较靠谱的合资SUV呢?今天就为你推举四款合资SUV，它们分别是CR-V、途岳、4008、翼虎，我们来讲讲它们各自的优缺点。为您购车提供参考。

本田CR-V

2019款240TURBO CVT两驱都市版，指导价19.28万元，1万左右优惠，落地在20万出头。

本田CR-V向来是日系紧凑型SUV的代表之作，在国内的口碑可以说是叫好又叫座。即使是在机油门事件之后，没几个月CR-V的销量又开始回暖。

CR-V的优点首先在于其1.5T的发动机，这款发动机能够在2000转就爆发出193马力和243牛米的输出，两项参数都很主流。CR-V官方零百加速在9.4秒到9.9秒之间。而笔者在国外网站上看到有人开出过零百7.9秒。固然作为一款城市SUV加速不是其擅长，但至少能够在超车时给你一定的信心。

这款1.5T的发动机配合CVT变速箱，据美国EPA测试的结果，其城市道路油耗为8.4L/百公里，高速路油耗为6.9升。

此外，一向善于偷空间的本田在CR-V上也体现的淋漓尽致。加之其将换挡杆集成到了中控面板上，给前排留下了充足的空间。而后排腿部的空间也相当宽敞，地板也较平。空间上毫无问题。

在操控感上，转向什么的不如CX-5那么清楚，但这一代的CR-V在底盘的质感上相比上一代提升明显。过滤、减震、方向盘回馈皆提升明显，素来被诟病的隔音问题有所改善。

说说缺点，CR-V的内饰设计不够有档次和科技感

，中控屏只能触屏而不能旋钮操作，样式也比较丑。急加速时噪音仍然比较大。这款两驱都市版没有车联网，人机互动水平较低。

优点是三大件可靠，保值率高，优点远远多于缺点，值得推举。

上汽大众途岳

2019款 280TSI豪华版 指导价19.38万元，优惠在2万左右，但要加购礼包。落地20万左右。

途岳在去年10月才刚刚上市，算是紧凑SUV市场比较新的款型。

这款280豪华版搭载1.4T发动机，输出150马力和250牛米，配合7速双离合，其理论零百加速达到9.1秒，工况油耗达到5.9升。前后独立悬挂。三大件表现是一线水准。

设计上途岳借鉴了途昂的前脸，进气格栅配上两根粗壮的镀铬装饰条给人一种很硬朗的感觉，整车中规中矩，没什么亮点但看着比较运动、饱满。

大众风格内饰设计，谈不上多么好看惊艳，但是很耐看，各个区域一目了然，使用起来方便。配置上比较齐全，特殊是还有前排座椅加热、车联网、自动全LED大灯等。

优点是德系比较紧致的底盘调教能为你在日常驾驶提升舒适感的同时带来一定的驾驶乐趣

，1.4T高功率版的发动机配合7速双离合在加速的时候能带来比较直观的加速感受。油耗低，配置比较丰富，满足90%的使用需求。

缺点是，途岳的尺寸较小

，4453mm的长度比老途观还短5厘米，轴距为2680mm，比身材小一号的探歌2688mm的轴距还短，在空间上没什么优势，而且后排地板有很高的隆起。搭载的7速干式双离合在不频繁换挡的时候还行，但碰上市区堵车频繁启动，久了容易颤动和异响。不过这台7速干式双离合上汽大众已经用了很久，也进行了调校升级，在途岳身上目前还没有太负面的反应。

福特翼虎

2019款EcoBoost 180 两驱豪翼型，指导价19.28万元，优惠幅度超过2万元，落地价格应该在20万内。

福特翼虎是比较老的车款，款式上不算新。不过2019款的翼虎在外观上做了革新，前脸进气格栅从老款的横幅式变成了蜂窝状，并采纳大面积镀铬装饰，增加了运动气息。此外2019款的配置上新增了10英寸大屏和斑马系统，支持远程操纵和语音操纵。其人机互动性在这几款车里是出色的，也为这款老车型注入了新的活力。

动力和驾驶上，这台180两驱车型装备了1.5T发动机，搭配6速，从2000转开始即可输出最大181马力和240Nm。翼虎最突出的特点就是它的底盘厚重感很足，相比日系和德系，翼虎的底盘要更加沉稳，特殊是过碎石路面或机耕道时，底盘将震动过滤的非常彻底，车身的晃动并不激烈，舒适度高。

由于车身较为沉重，翼虎的1.5T实测加速成绩在9.9秒。其两驱的理论油耗也在7.2升，实际应该在9升多。

其优点是科技配置高，底盘隔音滤震出色，舒适度高，同时也是配置最丰富的车型

(甚至还有主动闭合式进气格栅)

缺点很明显，车款较老，油耗相对较高。

标致4008

推举车款：2019款 380THP尝先版，指导价19.97万元， 终端优惠超过3万元，20万内可落地。

标致4008受神龙汽车大盘疲软的拖累，虽然拥有极高的性价比，但市场关注度向来不温不火。不过这款车其实很有卖点。

20万内落地可以买到380型的1.8T发动机，配合6速，最大可输出204马力和280Nm，在几款车里动力是最充沛的。如果你觉得动力过剩，可以降一万，选择350THP尝先版的1.6T(167马力和245Nm)。这款1.6T的名气更大，由PSA和宝马联合开辟。

外观上4008的造型比较饱满浑圆，内饰非常精巧立体，很有战斗气息。其六边形的方向盘和悬浮式的中控设计、电子挡把，使该车的内饰科技感独树一帜。前排中间的储物空间非常大。内部空间非常宽敞，后排全平地板，且腿部空间充足，翘二郎腿没有问题。

实际驾驶中，4008的六边形方向盘握起来转向手感比较扎实，没什么虚位。由于1400转即可最大输出，日常行驶时车身非常轻盈，油门反应异常灵敏。其零百加速成绩官方没有发布，不过有网友实测1.6T即可跑进9秒。油耗经编辑实测1.8T表显在9L左右，1.6T在8.5L以内。