戴森电动车 前英菲尼迪老板负责电动汽车业务

戴森聘请英菲尼迪前总裁罗兰克鲁格(Roland Krueger)领导其汽车部门，为2021年推出的电动汽车做准备。

Krueger从2015年开始领导日产的奢靡品部门，然后在本月早些时候悄然离开“寻求其他机会”。Dyson首席执行官Jim Rowan在今天的财务结果会议上确认了他的任命，并指出Krueger是“业内非常受恭敬和经验丰富的高管，他的任命证明了我们对将这个项目和这个部门提升到新的水平有多认真” 。

Rowan表示，仅今年一年，该公司将在电动汽车项目上投资“超过10亿美元”。当被问及Dyson能够大规模生产电动汽车的能力时，Rowan声称它将受益于已经建立的“高速供应链”以及为其真空吸尘器和手工生产超过5000万个数字电机所获得的经验机。

戴森还宣布将其集团总部迁至新加坡，此举旨在让其更好地治理其在那里的业务。去年，该公司宣布将在东南亚城市的一个全新工厂生产电动汽车。

这座专门建筑的两层工厂是电动汽车项目投资25亿英镑的一部分，原型机将于明年2021年推出之前生产。此次宣布是在威尔特郡Hullavington机场的试验场揭幕，其中包括试验跑道，高速公路般的表面，高速带和越野路线。

新加坡工厂的决定部分受到Dyson已经在那里拥有强大立足点的影响，在该工厂雇佣了1100名员工，该工厂设计和创造了该公司真空吸尘器和干手器中使用的高速数字电机。

Rowan在给Dyson员工的一封信中说：“新加坡还提供进入高增长市场以及广泛的供应链和高技能劳动力的渠道。新加坡拥有相对较高的成本基础，同时也拥有出色的技术专长和专注力。因此，它是创造高质量技术装载机器的合适场所，也是创造我们电动车的合适场所。“

戴森最初在威尔特郡创造了真空吸尘器和洗衣机，但2002年将生产转移到马来西亚，并于2004年在新加坡与一家投资集团合资成立了一家创造工厂。2013年，Dyson在新加坡大士开设了数字电机工厂，此后该工厂得到了大幅扩展。在该地区建立供应网络将使其在提高其第一辆电动汽车的生产方面处于领先地位。