2018年最好的汽车 Autocar道路测试员的圣诞晚宴

在12个月的过程中，从数百辆车中选择一辆车?这不是一件容易的事，但在火鸡，馅料和所有装饰的自由绑定之后，Autocar的公路测试团队已准备好与胜利者交谈......

马特先生：当时小伙子们，我们来这里讨论我们个人最喜欢的年度车型。我在路上的Ariel Atom 4中冻结了我的脚趾，那里有一辆Alpine A110，一辆福特Fiesta ST，一些莲花Exige衍生物以及看起来像防守者在外面的东西，Saunders。但首先，斯蒂芬，捷豹I-Pace。为什么你最喜欢的?

Steve Cropley：很多事情。我认为这是未来。我认为这是他们的勇敢，我喜欢驾驶电动车。我已经有了几年的电动摩托车，我喜欢整个体验，动力系统的精确度。我认为Jag的内饰很特殊。而且我知道这很愚蠢，但在今天这样的一天，将它带到这里，无论如何花了一段时间，让我想起了我的另一个爱好，即飞行。你必须做很多准备，我非常喜欢治理。

安德鲁弗兰克尔：对我而言，这是向前迈出的一大步。在我驾驶过的电动汽车中，无论是汽车动力还是行驶方式，感觉就像一辆汽车，除了电动之外还有其他原因。你有它，因为它是一个不错的地方。

Matt Saunders：大多数电动车都没有大规模妥协。感觉就像它已经被处理好了。感觉就像一辆合适的汽车。

SC：它的包装也非常好。

Dan Prosser：你觉得这个范围真的是什么?

SC：我认为现实生活范围是210到220英里。

AF：那是在冬天的一天，加热器开启，点亮?

SC：那我认为它不到200岁。我认为范围对我来说牵强够用。我更喜欢250.我认为你可能会得到这个，但它会让你的体验变得有点无聊，因为我喜欢它加速的方式。

Ricky Lane：对我而言，它在操纵校准方面具有无电动车的细节水平：再生的方式，以及滚动特性和一切。

AF：有很多车可以支付两倍的费用，因为它不会像Fiesta那样在路上行驶。我也认为它比目前任何替代方案都要好得多。

SC：你也在购买快速的福特传统。他们已经能够给这些小型车带来特别的个性，而且他们在40或50年后仍然会这样做。我认为另一件重要的事情就是它的紧凑性，而你不需要付出代价。你可以将它粘在这些道路上，而不是将它撞在篱笆上，或者让人们担心反过来。

AF：在可部署性能方面，它远远超过了这里的汽车的最佳价值。

DP：它是由一群致力于这样做的人设计的。你得到的感觉是，他们并不是简单地将其淘汰出局，因为他们认为他们应该在该领域拥有一辆汽车。

MP：这是一个类似的东西，让你提名阿尔卑斯山A110，安德鲁?

AF：对我来说，这是两件事。显然，这是一辆好车，但我带它的原因是因为它是一辆重要的汽车。我向来在等待我所有的工作生涯，让汽车去做A110所做的事情，这就是911在1964年所做的事情。它提供的东西非常有趣，驾驶，奖励和其他一切，但它做到了你可以日复一日地使用的包裹。它很轻，很紧凑，你可以进入它，甚至在你走到路的尽头之前感觉是对的。它重新将我们与创造跑车的所有东西或它们的概念联系起来，非常棒。