XC40基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台构造

都说今年的豪华紧凑级SUV市场非常热闹。这不，在之前给大家介绍的XT4还没缓过劲来时，车宇世界又即将进行了对另一款豪华紧凑级SUV的评测。今天的主角它和凯迪拉克一样同样是属于我们国人认知的二线豪华品牌阵营，只不过它来自于更为富有诗意的北欧，而且还是以进口身份进入国内，没错，它就是沃尔沃的XC40。

XC40基于吉利与沃尔沃合作开辟的CMA平台构造，而另一款车就固然是领克01了。

沃尔沃XC40，从命名就能够看出，它是目前沃尔沃家族入门级别的SUV。在某种意义上来看，这款车兴许早就以另一个模样浮现在我们面前。

动力上，全系车型都是搭载2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱，其中T4版本最大马力190PS，T5版本最大马力252PS，同时全系都是四驱车型。全系售价区间在32.18-41.18万元间。

外观造型

如果说之前的XT4外观给我们的印象是阳刚的话，那今天这款XC40的造型则展现出不少呆萌的感觉，整体也更加富有时尚气息。首先前脸上，不难察觉出设计师在保留沃尔沃家族设计的同时也突出了该车型应有的特点。

各个细节部位的线条都设计得更加内敛，比如这个标志性的“雷神之锤”大灯以及进气格栅，两者的面积都缩小了，虽然这兴许让XC40少了几分大气，但这更符合年轻的市场定位。固然了，都这个年头了，新车全系都是标配LED光源。

另外，XC40的高配车型，或者说是T5版本采纳的是R-design版本，在这个版本之下，其进气格栅、后视镜、车顶等都采纳了黑色设计，也就是双色的车身，视觉效果更为突出。

。虽然说是紧凑级SUV，但XC40的车长已经超过4米4，同时轴距已经达到2702mm。虽然比不上XT4，但其车身尺寸在同级中绝不会吃亏。

来到侧身，双色车身设计之下的悬浮式车顶的确带来了不少科幻的想象，与此同时，宛然如今的厂商都在刻意地把一款车做得更大

但比较遗憾的是中低配车型上的依旧是18寸轮圈，而且样式非常一般 ，落差感还是蛮大的。

顶配的XC40采纳的是20寸的轮圈，看着就觉得非常张狂。

相较于前脸与侧身，尾部给人的感觉就有点索然无味了，没有作什么过多的设计，这也是沃尔沃惯常的简约风了，唯一比较有看点的不过是所谓的“维京之斧”尾灯了。

下一部分，车宇世界将继续为大家讲解沃尔沃XC60在内饰中控、空间座椅、动力操控等方面进行了详细测评

。同时，我们还将根据实际评测过程中，浮现的一些槽点，为大家集中展示用车过程中可能浮现的问题。欢迎感兴趣的朋友持续关注。

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