新华网合肥６月１２日专电（记者葛如江、马姝瑞）今年１月至５月，合肥市公交事故频发，造成１１人死亡、４０多人受伤。“野蛮公交”引起了广大市民的强烈不满。为整治公交营运，合肥市调整了公交驾驶员的工资标准，经济效益和公里数将不再作为主要考核指标。
按照新标准，驾驶员收入由４部分构成：完成企业规定的生产任务拿到基本工资；遵章守法、安全行车拿到安全责任工资；遵守职业道德，履行对社会服务承诺拿到服务质量工资；因公交行业营运导致工作延时还可以拿到延时工资。
此外，只要驾驶员无违法行车和交通肇事，即可获得奖励。累计安全行驶３０万公里以上无违章、无事故，年终一次性奖励２０００元。为了杜绝驾驶员为获得“节油”奖而发生的开快车、挂空挡行驶等行为，“节油”奖励办法也作出了调整：节油每升奖励２元，节油３０升以上的部分则不予奖励。在此基础上继续节油超过５升以上的部分，每升还要倒扣２元。
