为了保障今年雷雨季节航空运输顺畅，努力减少因雷雨等恶劣天气导致的航班延误，近日，民航总局空管局成立了“6、7、8三个月雷雨季节空管保障领导小组”，并下发具体实施方案，要求各地区空管局，各空管中心(站)高度重视雷雨季节的空管保障工作，严格执行实施方案。

　　众所周知，应对雷雨季节等恶劣天气导致的航班延误，天气预报的准确率有着至关重要的作用，为此，总局运行管理中心引接了国家气象局天气会商系统终端，接收国家气象中心的天气会商信息，各地区气象中心与民航地区气象中心、机场气象台之间也加强会商，保证了对3—6小时内将对区域航班正常造成大面积影响的雷雨等恶劣天气预报，以及24—48小时内影响北京、上海、广州等繁忙区域和航路的系统性恶劣天气的预报准确及时。

　　为应对大范围雷雨天气，有效调整交通流量，实施方案制定了严格的流量控制审批权限，防止随意使用流量控制。各机场管制部门要根据流量控制情况，提前向机组和地面保障部门通报更改的起飞时间，以便准确把握旅客登机、开车和滑行时机。对已开车、滑行的航空器要安排尽早起飞，减少航空器开车后等待时间，避免因油量紧张滑回加油的情况发生。对未得到信息已起飞的航空器，有关管制部门应主动协调其在降落机场附近或周边管制区盘旋等待。要加强与军方的协调配合，简化通报程序、开辟临时航路程序和灵活使用空域等，减少对航班正常的影响。同时，各有关管制部门在遇有大面积恶劣天气时，要充实值班力量，强化安全意识，充分发挥双岗制的作用，加强与空中机组的情况沟通，充分利用雷达设备，密切监控飞行中的航空器，指挥绕飞时要牢固树立安全第一的思想。绝不允许将问题简单处理，将矛盾转移。

　　从6月1日至8月31日，民航运行监控室与各地区空管、各大航空公司、各大机场的视频协调会议，将从现有的每天一次增加为两次，遇有特殊情况时，将随时启动视频协调会议，及时将复杂天气的影响情况、临时航路（线）的启用情况和流量控制等有关信息通报给相关保障部门，以便提前安排做好各项保障工作。相信以上措施的出台，将会使今年雷雨季节的航空运输更加平安、顺畅。