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为什么高速路上不装路灯,你知道吗?

2018-09-10 10:59 来源:未知
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  一般来说,只需部分环城高速公路、机场高速公路、特别现象区高速公路上才有路灯,高速上广泛都没有设备路灯,司机们大多能够凭车灯和路上的反光标识来行车。那你们知道为什么高速上不装路灯吗?
 
  
 
  图片来源于网络
 
  一、高速公路本身不需求
 
  高速公路有完善的反光标志系统,能够反射行车道指示标线、路周围归纳、车道分割线和中心分隔带归纳,只需晚上打开大灯,高速公路反光作用是非常好的,根柢无须路灯照明。
 
  高速公路不允许行人和非机动车辆上路;不允许摩托车、拖拉机、三轮车上路;所以高速公路并不需求承担行人照明功用。
 
  高速夜间车辆较白日要少,流量不大。并且路况坚持都比较好,没有很明显的坑槽,安全系数比较高。
 
  铺设路灯在市政旅程和高速旅程都是有自己的职业标准的,在高速的地道、大桥、大拐弯处会增设路灯,但较平直的旅程上一般不架路灯。
 
  二、本钱高
 
  按照城市旅程标准,两盏路灯最大间隔也才50米。我们国家早在2014年,通行的高速路总旅程就超过了10万公里,全部设备路灯的话设备和维护本钱确实是一个天文数字,小编大概算了一下,光设备费用就接近了100亿人民币,赞不绝口啊!
 
  三、节能、环保
 
  假设按照上面说的全部设备路灯,会对环境发作巨大的影响,因为如此巨大的耗电量需求燃烧许多的煤炭来供应。并且这么多路灯,每晚的耗电量都相当可观,甚至需求树立数个专门的供热电厂来供应了,每年的电费就更是天文数字了。
 
  四、不安全
 
  散射光会使长途跋涉中的驾御员眩目,影响驾御安全。并且路灯的照明并不连续,所以可能会忽明忽暗,司机在驾御过程中非常简略出现视觉疲乏。
 
  小结:不管有没有路灯,宽广司机朋友们尤其是夜间在高速公路上行车时,必定要注意路面上的反光设备,看清反光标识,安全行车!
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