新加坡航空公司将通过世界上最长的航班提升美国市场

新加坡 - 新加坡航空公司有望在星期四晚上恢复其美国足迹，因为它在五年之后恢复，这是世界上最长的商业航班 - 从新加坡到纽约的近19小时不间断航班。

该航线加上该航空公司计划重新启动前往洛杉矶的直飞航班以及下个月增加更多直飞旧金山的航班，将使这家优质亚洲航空公司成为美国有史以来最大的航空公司。

该航空公司已经订购了7架新的超长距离双引擎空客SE A350-900ULR，仅配备了161个商务级和高级经济舱座位 - 而且没有经济舱座位 - 用于美国的运力增长。

新加坡航空公司在2013年放弃了马拉松纽瓦克和洛杉矶的航线，当时高油价使得四引擎空客A340-500喷气式飞机不经济。

此后，它从法兰克福飞往纽约的JFK机场，经东京和首尔飞往洛杉矶。

交通研究公司Crucial Perspective的首席执行官Corrine Png表示，该航空公司目前的美国地区收入贡献率为14%，低于2013年的20%，原因是直飞航班的损失。

她说：“运营跨太平洋连接航班使新加坡航空公司与其他航空公司的竞争更加激烈，导致高收益的业务流量损失。” “我们预计新加坡航空公司将重新夺回市场份额，特别是在高端旅游市场。”

她表示，鉴于高油价，需要谨慎管理运力，但只要美国和全球经济保持强劲，就应该有足够的需求。

根据旅游业的数据，不间断的超长途航班通常可以获得大约20%的机票价格，而不是那些涉及一站或多站的机票，因为它们受时间敏感的商务旅行者的欢迎。

然而，CAPA航空首席分析师Brendan Sobie表示，新加坡航空公司一直在美国的不间断航线上提供较低的初始票价，其中新加坡 - 纽瓦克的高端经济回报仅为1,438新元(1,040美元)。

鉴于新加坡 - 美国市场的激烈竞争，燃料价格上涨以及新加坡航空公司必须填补的大量优质座位，对于新加坡航空公司来说，最近对美国不间断航线的最新尝试是否有利可图。在七个新交付的A350-900ULR上，“他说。

布伦特原油价格LCOc1目前交易价格接近每桶85美元，大大低于2013年峰值约119美元，但今年迄今仍然上涨约27%。基准指数有望连续第三年上涨。[要么]

美国联合航空公司提供从新加坡到旧金山的直飞航班，而香港国泰航空有限公司和台湾长荣航空公司等其他航空公司则与新加坡 - 美国的一站式服务竞争。

新加坡 - 纽瓦克航线将成为世界上最长的卡塔尔航空公司的多哈 - 奥克兰航线，但澳大利亚航空公司的航空公司正在考虑从2022年起推出更长的20小时悉尼 - 伦敦航线。