Waymo的自动驾驶汽车行驶了1000万英里

Alphabet的自动驾驶汽车公司Waymo花了多年时间在公共道路上测试其自动驾驶汽车。在过去的几年里，每天行驶的涓涓细流开始爆炸。

如今，该公司在准备推出一项商业叫车服务时，已经达到了一个新的里程碑。

Waymo周三宣布，其自主车辆在美国公共道路上行驶了1000万英里。请记住，该公司7月份的里程数为800万英里，2017年11月的里程数仅为400万英里。换句话说，Waymo的步伐正在加快。

这些自主车辆里程被记录在25个城市，特别是在谷歌的家乡加州山景城和大凤凰地区，该公司在那里启动了一个早期的骑手计划，以运送乘客在城市周围。超过400名早期乘客使用Waymo应用程序，并乘坐他们的自主克莱斯勒太平洋混合动力小型货车。

Waymo首席执行官John Krafcik在《媒体》上的一篇文章中指出，该公司在公共道路上的进步是由于其对模拟的投资而实现的。到本月底，该公司将在虚拟世界中行驶70亿英里。

克拉夫西克写道：“在模拟中，我们可以重现我们在路上遇到的任何事情，并通过‘模糊’使情况变得更加具有挑战性。”“我们可以测试新技能，提炼现有技能，练习极其罕见的遭遇，不断挑战、验证和验证我们的软件。我们可以通过这种在公共道路上驾驶和模拟相结合的方式进行指数级学习。”

当然，这不仅仅是为了爬上几英里。

像Cruise和Waymo这样拥有大量自动驾驶汽车的公司面临着开发自动驾驶汽车的挑战，这些汽车可以安全地在复杂的城市环境中航行，并与数百万在路上的人类司机相适应。这并不总是顺利的，交通可以堆积在这些谨慎的自主车辆后面，有时需要人工测试司机对汽车进行手动控制。

克拉夫西克写道：“今天，我们的汽车被规划为首先要谨慎和礼貌，因为这是最安全的事情。“我们正在努力在这一点和自信之间取得平衡，因为我们掌握了对道路上的每个人来说都很艰难的策略。例如，在快速行驶的交通中合并车道要求司机既要有足够的自信来完成机动，又不会导致其他人刹车，而且要足够平稳，让我们的乘客感到愉快。

目前，Waymo汽车更谨慎，并被设计为最安全的路线，即使这意味着增加几分钟的旅行，根据Krafcik。

克拉夫西克说，未来的1000万英里将集中精力建设打车服务，使其更加方便和高效。例如，该公司正在努力改进其路线、接送和接送。

克拉夫西克说，Waymo工程师还应用先进的人工智能和新的内部设计的传感系统来导航复杂的天气条件，如大雨和雪。