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347马力奥迪SQ5 TDI具有传统涡轮增压 电动和轻度混合动力系统
2019-09-30 11:32:07
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导读 工程师一直希望将强制感应式发动机的涡轮迟滞保持在最低水平，而奥迪拥有一种新颖的解决方案，该解决方案利用电力来解决这一问题。像早期的
工程师一直希望将强制感应式发动机的涡轮迟滞保持在最低水平，而奥迪拥有一种新颖的解决方案，该解决方案利用电力来解决这一问题。像早期的SQ7 TDI一样，奥迪星期四透露，SQ5 TDI将使用电动压缩机来克服新性能交叉中的滞后现象。
SQ5的3.0升柴油V6发动机具有传统的排气驱动涡轮增压器，但是电动压缩机可以在发动机转速低于1,650 rpm的情况下提供一些助力-高达20.4 psi。奥迪说这意味着“立即可以提供高扭矩”。发动机的总输出功率为347马力，扭矩为516磅英尺。
该发动机还具有轻度混合动力系统，就像许多奥迪最新汽车一样。48伏电池与特殊的皮带交流发电机启动器配合使用，可以提高停止启动性能。当48伏电池充满电时，SQ5 TDI甚至可以在发动机关闭的情况下惯性滑行长达40秒。
作为奥迪S车型，SQ5 TDI还具有其他运动处理方面的升级：扭矩矢量和Quattro全轮驱动系统的选装运动型后差速器，其悬挂系统比标准SQ5、20或21低1.2英寸。英寸的车轮，自适应减震器和带有14.8英寸前盘的加大的制动器。
就像奥迪SQ7 TDI一样，它也使用电动涡轮来帮助缓解延迟，SQ5 TDI也不会进入美国市场。我们将在这里得到的性能最高的型号是汽油SQ5，其3.0升涡轮增压V6发动机拥有354 hp的功率。
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