布加迪需要一点帮助来添加第二个模型

有没有人想自愿阻止它成为一辆SUV?

自威龙结束生产之前，布加迪已考虑在其阵容中增加第二款车型。它最初被定位为基于华丽的Galibier概念的W16动力轿车，但SUV的巨大普及迫使该汽车制造商走向了一个新的方向。布加迪否认声称将在其阵容中增加SUV，但谣言不会消亡，因为汽车新闻欧洲现在报道该公司正在寻求资金，以增加其范围内的第二个型号。

据报道，该公司已售出限量版Chiron Super Sport 300+，其中仅30台将以350万美元的价格建造。根据公司总裁Stephan Winkelmann的说法，与那辆车不同，布加迪的第二款车型预计将是一款更实用的四座车型。

在接受采访时，温克尔曼表示，第二款布加迪车型可以用于越野驾驶的赛道，暗示它可能是SUV。对于最近曾说过的同一名男子来说，这是一个有趣的立场：“布加迪没有SUV。” 尽管布加迪拥有大众集团(Volkswagen Group)，这是世界上规模最大，盈利能力最强的汽车制造商之一，但该公司目前正在寻求Winkelmann所谓的“性感”融资，以帮助建立新车型。

我们不确定“性感”融资究竟意味着什么，但也许Winkelman希望卡戴珊想要如此糟糕地购买布加迪SUV，他们实际上将自己资助该项目。布加迪的姊妹公司保时捷使用了一张名为Schuldschein的德国期票来为Taycan的发展提供资金，所以也许Winkelman指的是某种政府援助。

第二个布加迪模型的细节很少，尽管Winkelmann确实表示它将在比Chiron更低的价格范围内竞争 - 大约100万美元大关。Winkelmann说，“内燃机还有很多时间。”它也不会完全电动化。相反，下一代布加迪可能采用混合动力设置，可能是引擎盖下的怪异发动机。如果你是一个有大量资金投入的“性感”个人，我们建议让布加迪建造Galibier，这样我们就不必打算再看另一款超级快速SUV了。