阿诺德施瓦辛格在车辆上的品味一直很不寻常

阿诺德施瓦辛格在车辆上的品味一直很不寻常。

这位电影明星和前加利福尼亚州州长以前驾驶过以氢为燃料的悍马H2，象征着他对军事车辆的热爱以及对环境的普遍关注。

现在，“州长”还有另一款既有巨型又有绿色的SUV。

这是一辆梅赛德斯 - 奔驰G级轿车，由一家专门研究电动动力系统的公司转换为电力，该公司就像施瓦辛格本人一样来自奥地利。

该公司两年前由三家Kreisel兄弟(Johann，Markus和Philipp)创立，并作为其业务的一部分建立一次性电动转换。

为了帮助推广该项目，Kreisel为施瓦辛格提供了改装的G级轿车，以便在洛杉矶附近开车，以帮助进一步发展公司所谓的原型车。

阿诺德施瓦辛格与Kreisel Mercedes-Benz G级电动车改装

G-Class也被称为“G-Wagen”，是一种传统的车身框架式SUV，基于30年前的设计，最初是为德国军方开发的。

虽然梅赛德斯原本打算将G级轿车用于军事用途，但其更豪华的版本现在非常受到全世界富有买家的欢迎。

G-Class采用四四方方的机身，重量约为5400磅，还有一系列口渴的汽油和柴油发动机，其库存形式的燃油经济性令人沮丧。

Kreisel开始使用G350d柴油机型，拆下发动机和变速箱，并用一对电动机更换这些部件。

电动G级轿车的总电池容量为80千瓦时，电池模块位于引擎盖下方和后方，代替油箱。

根据Kreisel的说法，电动动力总成可产生482马力，而G350d则为245马力。

据该公司称，这有助于在0至60英里/小时的时间内减少3秒，现在为5.6秒。

Kreisel还估计了一个190英里的范围，并声称转换后的车辆具有与G级车辆类似的越野能力，该车型以其在泥土和泥土方面的实力而闻名。

在解决州长的G-Wagen之前，Kreisel为保时捷Panamera，大众凯迪小型皮卡车和斯柯达雪人小型面包车增加了电动动力系统。

据报道，该公司还向成熟的汽车制造商提供咨询，以提供电动动力总成部件，并就锂离子电池制造进行咨询。

然而，它没有计划建造更多的电动G级转换，所以那些寻找施瓦辛格批准的电动SUV的人将不得不在其他地方搜索。