我们刚学到的关于特斯拉模型3的一切

埃隆马斯克笑着说，“欢迎来到模特3交接。”通过一扇银门，片刻之前，他进入了房间，两侧有近二十名员工，包括一名工程师和设计师加入他在舞台上。黑色地板，丰富的红色窗帘，石灰色背景和白色特斯拉标志。没有必要的介绍。

起初，马斯克的声音很有气质。他好像很紧张。对于品牌历史上最重要的时刻，即大众市场推出的第3阶段车型的第一阶段，神经是可以理解的。

他面对一个约50名记者的房间，特斯拉邀请他到弗里蒙特工厂参加晚会庆祝活动前的简报。这是一个清澈明亮的蓝色下午，位于特斯拉拉地区，坐落在旧金山以东，毗邻山脉，乐观情绪很容易集中。这就是特斯拉模型3的精神孕育的地方。他开始循环演讲，以低调说话，但坚定地谈论了十年之久。在一张幻灯片中，他展示了一张表明供应链的国际地图并开玩笑说：“这是对弗里蒙特的ICBM罢工。”

在马斯克看来，他已经成功地制造了35,000美元可以买到的最好的汽车，对于一个相信他用小孩手套监督的项目的企业家来说这是一个可以理解的观点。

他希望记者们知道：“我们在设计汽车方面投入了大量精力。我不认为你能在这个价位找到一辆更好看的车，“他说。(后来当我们从里到外看到汽车时，除了前端的特殊方面，我们不得不同意。)他说车内有10,000个独特的部件，它有8个摄像头和12个超声波传感器。

标准车的售价为35,000美元，车速为0至60英里/小时，为5.6秒，续航里程为220英里。长距离版本的售价为44,000美元，行程为310英里，0至60秒为5.1秒。虽然到今年年底有6,124个增压器，但将有15,000个增压器。与之前的Model S和Model X一样，他也表示Model 3最终将具备完全的自主权。最终，人们将能够在不离开家的情况下维修汽车。

似乎让他感到焦虑的是：制造业的地狱般的方面。他引用了一张显示S曲线的图表，并在整篇评论中一直提到这条曲线。“这是一辆了不起的车，但我们要经历六个月的制造地狱。这将是非常好的，但建造这辆车将是一个相当大的挑战，“他说。“洪水，火灾，龙卷风，船只沉没，如果有任何中断供应链，将会中断生产。”

然而，他在实现其雄心勃勃的目标的承诺中听起来特别坚决。“我们大大简化了制造过程。在建造50,000辆汽车的相同空间内，我们可以制造250,000辆Model 3。“

他不想谈什么：客户何时会获得他们的Model 3。他对保留的数量含糊不清。“特别是一个问题就是出现在我的推特上很多，非常多，”他说。他说，该公司没有真正的营销手段这一事实，他说：“我们尽一切努力推销汽车。”

在特斯拉如此重要的一天，一位作家问他感觉如何。“今晚我会更加鼓起勇气。抱歉有点干。我现在心里很想。“

那一刻他停顿了一下，似乎接受了当下的重量。“对特斯拉来说，这是一个美好的一天。这是我们一直在努力的事情。特斯拉的全部意义在于制造出价格实惠的电动车。我们的目标永远不是制造昂贵的汽车，我们不想制造一辆无人能买到的汽车，“他说。“如果你想在这个世界上发挥作用，你就必须让人们买得起。”

在回答了几个问题之后，他离开了舞台，已经把手机上的数字冲了出去。他的员工从他身后的银门里溜了出来。伊隆马斯克已经开始接下来了。他有一个重要的夜晚。