优步不会续签其在加利福尼亚测试自动驾驶汽车的许可证

优步不会续签其在加利福尼亚州公路上测试自动驾驶汽车的许可证。这进一步证明该公司正在退出其积极的计划，即在亚利桑那州发生致命事故后推出自驾车服务，导致行人死亡。

在一封信中，加利福尼亚州DMV确认优步在该州测试自动驾驶汽车的权力将在3月31日结束后，决定不续签其许可证。优步发言人证实，由于亚利桑那州的崩溃，它不会继续在加利福尼亚进行测试。联邦调查人员目前正在调查坠机原因。

发言人说：“我们在Tempe事件发生后立即主动暂停了我们的自驾车业务，包括在加利福尼亚州。” “考虑到这一点，我们决定不再申请加州DMV许可证，因为我们知道我们的自动驾驶车辆不会在不久的将来在公共道路上行驶。”

亚利桑那州州长道格·迪塞悬浮尤伯杯的状态为“无限期”从测试，描述后破折号凸轮进尺由坦佩警察局公布的崩溃“令人不安”。尤伯杯也接地其自行驾驶车辆在匹兹堡和多伦多。

优步在加利福尼亚州测试自动驾驶汽车的许可证的故事本身就是一个传奇故事。该公司臭名昭着于2016年12月在旧金山开始测试其自动驾驶汽车，无视DMV公司获得许可证的订单。优步拒绝了，DMV撤销了自动驾驶车队的执照。这促使该公司将其测试业务转移到坦佩(Tempe)，差不多一年后，一辆行人在一辆自动驾驶的优步汽车前面被撞死。

根据The Verge获得的电子邮件，优步几个月来就知道其自动驾驶汽车违反了州政府要求自动驾驶汽车在公路上行驶之前获得许可的要求。然而，无论如何，它仍然部署了自动驾驶车辆，他们认为，由于他们需要一名人类司机随时监控车辆，因此根据州法律，他们在法律上不符合自动驾驶车辆的定义。该公司最终承认，于2017年3月获得许可。

优步显然希望避免与DMV的政治斗争，许可证续签可能会带来。该机构正准备在4月开始向那些希望在没有人类安全驾驶员的公共道路上测试完全无人驾驶车辆的公司发放许可证。

当被问及该计划在优步事故发生后是否仍在继续时，DMV发言人表示，“DMV被允许在4月2日开始发布无人驾驶测试和/或部署许可证，但这并不意味着制造商会遇到要求或者我们是否会批准它们。“换句话说，优步获得许可证的可能性很小。

优步自动驾驶计划的命运非常重要。根据“纽约时报”的一篇报道，到今年年底，向公众提供无人驾驶乘车服务的目标很快就会崩溃，而优步的自动驾驶汽车有一个未能正常运行的记录。一些标准的道路条件。优步首席执行官Dara Khosrowshahi在最终决定继续该计划之前，仔细考虑是否拔掉插头。