汽车制造商与各州合作 让美国人购买更多的电动汽车

2017年，美国销售了近20万辆电动汽车。这可能看起来很多，但在全年销售的1700万辆车中，不到2%。但是，虽然电动车的销售肯定在增长，但电气化市场仍然处于领先地位。这刺激了一场新的营销活动，以说服美国公众给予电池一次机会。

十六家主要汽车制造商正在与七个东北部州合作，以支持一项新的广告投资，旨在让美国人购买更多的电动汽车。目标不是让每个人都成为特斯拉的老板。主办方将重点关注混合动力汽车，包括标准型和插电式混合动力汽车，以尽可能广泛地进行铸造。

汽车制造商联盟环境事务高级主管史蒂夫道格拉斯说：“我们相信人们应该为自己驾驶电动汽车而感到高兴。” “他们应该与驾驶电动车的人交谈，因为我们认为电动车应该列入他们的短名单。”

该活动名为“推动变革”。Drive Electric，“今天在纽约国际车展上发布。涉及的汽车公司包括宝马，菲亚特克莱斯勒汽车，福特，通用汽车，本田，现代，捷豹路虎，起亚，马自达，梅赛德斯 - 奔驰，三菱，日产，斯巴鲁，丰田，大众和沃尔沃。参与的州是纽约州，康涅狄格州，马萨诸塞州，新罕布什尔州，罗德岛州，佛蒙特州和新泽西州。

东北协调空气使用管理国家高级政策顾问伊莱恩·奥格雷迪说，这将是一次“全面整合的活动，以吸引尽可能多的消费者”。她补充说，这包括广告，社交媒体和战略活动。组织者不会说会花多少钱在这个活动上，也不会说明汽车制造商和州之间的总金额是多少。道格拉斯说：“这当然不是不成比例的。”

汽车制造商正在增加对电动汽车生产的投资。福特汽车表示，到2022年，该公司将投入110亿美元用于建造40辆新的电动汽车和混合动力汽车。戴姆勒表示将花费至少117亿美元推出10款纯电动和40款混合动力车型。

令人担心的是，许多新型号将无法吸引美国消费者，他们在廉价天然气时代倾向于卡车，SUV和跨界车。道格拉斯说：“我们最不希望看到的是电动汽车坐在经销商手中，未售出。” “建造很多伟大的汽车是不够的。人们不得不买它们。“

当然，汽车制造商犯了围绕环境可持续性的信息。“纽约时报”最近报道称，汽车制造商联盟在华盛顿特区提交了监管文件，“对排气污染对人类健康的负面影响表示怀疑。”汽车制造商正在游说监管机构推翻奥巴马采取的侵略性规则控制尾气排放的管理，是造成空气污染和全球变暖的主要因素。

当被问及这些报道是否与竞选活动的信息相冲突时，道格拉斯说：“我认为你已经看到汽车制造商承诺减少气候变化排放。我认为车辆的电气化显然是其中的一部分。“