特斯拉可以从新的电动车税收抵免中获得提升吗

特斯拉

电动汽车公司(纳斯达克股票代码：TSLA)股价周三走高，上涨1.4%。该股的涨幅遵循报告由路透社说，美国国会的两党本周提出法案，以改善电动汽车的税收抵免。在制造商销售20万辆合格车辆后，目前的信贷开始逐步淘汰。然而，新的信贷将大大扩展这一限制。

显然，由于特斯拉生产的每辆车都是完全电动的，因此该法案可能是汽车制造商的重要和物质需求驱动因素。

这项名为“推动美国前进法案”的新法案提议给予汽车制造商400,000美元的额外合格电动汽车销售额，而前20万辆汽车已经有资格获得7,500美元的税收抵免，这些税收抵免给车辆的购买者。对于额外的400,000辆汽车，该法案将允许买家获得7,000美元的税收抵免。

然而，新法案将有一个较短的淘汰期，在一个制造商在符合当前税收抵免条件的200,000辆之上再销售400,000辆汽车之后的九个月期间落地。与制造商销售其第20万辆电动汽车后当前信贷的15个月淘汰期相比。

新法案“由民主党众议院议员Debbie Stabenow和Gary Peters，共和党议员，Lamar Alexander和Susan Collins以及民主党众议员Dan Kildee赞助，”路透社说。

该法案将耗资约114亿美元，其中大部分将用于拟议的电动车税收抵免。

及时的催化剂

如果该法案通过，它可以及时提升对特斯拉汽车的需求。

该公司最近的交付量低于预期，因为对特斯拉目前的税收抵免逐步淘汰，对汽车制造商的高价型S和X的需求似乎受到了打击。管理层在其第四季度更新中预测，由于1月1日信贷减少，其“可能在美国对S型和X型进入2018年需求拉升”。1月1日，特斯拉汽车买家的税收抵免减少了一半，达到3,750美元，因为该汽车制造商最近超过了200,000累计电动汽车销售门槛。但这两辆车的交付量远远低于特斯拉指导的交付量，表明需求受到严重影响。

扩大的电动汽车税收抵免也有助于刺激对特斯拉低成本，高产量模型3的需求，就像公司正在提高汽车产量一样。

7月份现有信贷计划降至1,875美元，并在年底前完全取消特斯拉买家。

支持者希望，拟议的新电动汽车税收抵免将附加在税收立法中，以便在未来几个月内考虑。当然，该法案可能会引起强烈反对。实际上，特朗普政府最近的2020年预算提案建议完全结束电动汽车税收抵免，在十年内为美国政府节省了大约25亿美元。