日内瓦车展由Gavin Green审阅

日内瓦车展由Gavin Green审阅

这个日内瓦车展对于那些不在那里的人来说同样值得注意。没有路虎(没有新的后卫!)，没有福特(没有新的福克斯ST!)，没有美洲虎(没有年度车赢得i-Pace!)，没有沃尔沃(没有电动XC40!)而没有沃克斯豪尔/欧宝(可能没有损失)。

如果这些着名的汽车巨头可以抵制地球上最大的汽车展，由于困难时期(捷豹，路虎，沃克斯豪尔和福特)或缺乏客户兴趣(沃尔沃)，那么可能车展真的和双胞胎一样-choke碳水化合物和四个在地板上。

本田e Prototype挑选新款电动车

不过，手头上还有很多好车，其中很多都是通电的。这个选择是新款Honda e Prototype，这是一款时髦的小型电动城市车，证明 - 与最近的担忧相反 - 本田并没有失去这个阴谋。

本田最近擅长从胜利的下颚抓住失败的诀窍是不可思议的。它在赛车赢得世界冠军之前一年就退出了一级方程式，重新命名为布朗。当它突然停止制造跑车时，它抛弃了其伟大的运动基础(美妙的第一个NSX，R型，S2000)。在放弃混合动力车之前，它就开创了混合动力车(丰田车型) - 就在混合动力车开始流行之前。

本田很少错过错过机会的机会。

不要错过2019年日内瓦车展上每辆新车的完整AZ

但是原型 - 就像新的NSX一样，与最新的Civic Type R不同，不像大多数主流系列 - 表明如果仍然没有完全燃烧明亮，创新的火焰会重新点燃。这款预生产汽车(那里'98%')并不像去年的Urban EV概念那么漂亮，而且打包得不好。但它仍然很特别。让我们希望本田不会因为成本过高而再次打击它：指导意味着它可以从35,000英镑起售，这笔款项阻止了宝马的i3实现其潜力。

菲亚特重返小型车型

另一款引人注目的电动车，以及展会的最佳概念，是菲亚特Centoventi，一款出色的模块化婴儿车。它具有巧妙的可重新配置的座椅，一个可以携带或安装一系列小工具的“破折号”托盘(加上一个简单的垫式仪器箱)，可互换的车身面板，它可以快速更换和添加​​电池，增加范围从60英里(城里罚款)到300英里(国家罚款)。它还具有极高的空间效率，巧妙地利用其紧凑型EV动力总成。概念车中央控制台上的小蓬松黑白熊清楚地显示了菲亚特的意图：它是新的电动熊猫。

这是一个值得欢迎的迹象，表明菲亚特正在回归菲亚特最擅长的领域：制造出色的小型车。今天出售的定制婴儿电动车的缺乏是一种耻辱。大多数制造商优先考虑更有利可图但更不环保的电动紫外线。至少本田和菲亚特看起来会纠正这一点。

还有一款全电动版标致时尚而令人印象深刻的新款208掀背车。除了引人注目的马自达3之外，208还是该剧的主流明星。

各种形状和尺寸的新SUV

新闻发布会的主题总是绿色和电动。但就像往常一样，汽车行业说话干净但行事肮脏。尽管言辞自言自语，但在英国(和欧洲)销售的普通新车获得了更多的燃料消耗和更多的二氧化碳打嗝，部分原因是我们对SUV越来越热爱。

新的2.5吨卡车展出，非常适合带孩子上学，包括大口BMW X7(加入新的gob-stop-grille 7轿车)。还有新的Bentley Bentayga Speed(上图)适合那些想要在4.0秒和190英里/小时内完成0-60的SUV，并且认为正常的Bentayga需要更多造型的态度。

SUV Volkswagen T-Roc有一个毫无意义的性能R版本 - 如果你想快速驾驶这种机械配置，那么只需购买高尔夫R并节省大量成本。还有另一款全新的大众汽车配件箱斯柯达SUV，Kamiq(他们在哪里获得这些愚蠢的名字?)让我们所有人再次提醒我们，我们多少想念雪人。

Lagonda是引人注目的电动SUV

像往常一样，阿斯顿马丁在日内瓦精力充沛，并在Valkyrie(项目001)和Valkyrie AMR Pro(002)之后推出了003项目(下图)。想想这款新款超级跑车是带有靴子的Valkyrie，从2021年开始发售。请注意，Aston还没有提供001和002，所以后续行动似乎还为时过早。更远的是它预览的另一款中置发动机车Vanquish Vision概念车。搭载V6混合动力车，搭载法拉利中置发动机的V8超级跑车。

他们通过全新的Lagonda All-Terrain SUV概念共享展台空间。与几年前的DBX原型和2009年可怕的奔驰SUV Lagonda提案不同 - 这两款跑车公司都应该坚持制造跑车的强烈暗示 - 这款全新的Lagonda外观时尚而低调，没有板边的散装这使得大多数XL SUV看起来像Ocado送货车一样精致。

它具有未来感和宽敞空间。“这是第一款真正利用电动动力总成包装优势的电动车，”设计老板Marek Reichman告诉我。他说这是“75%-80%”，并且是2022年开始交付时的第一批生产Lagonda。

法拉利新款日内瓦明星。再次...

日内瓦车展以其魅力和闪耀而闻名，而且最令人惊奇的是最新的F8 Tributo车型，这是另一款不可思议的新款法拉利车型。谁认为488 GTB需要更换?

一个原因是迈凯轮的挑战如此之大，其新款Spider版本的720S是展出的最佳英国新车，证明了迈凯轮从新手超级跑车制造商到真正的法拉利竞争对手的惊人崛起。如果你想知道为什么法拉利觉得它可能需要更快更机械(720马力)的超级跑车，那么(720马力)迈凯轮720S双门跑车的亮点，如果不是超越，过去一年的488 GTB就超过了它。