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AV工程和移动设备提供了前进的道路

2019-07-24 16:14:18 来源:

本月早些时候,TechCrunch 在圣何塞召开了年度Mobility Sessions活动,在那里,以移动为主的汽车公司,初创公司,高管和思想领袖加入我们,讨论自动驾驶汽车技术,微动能和电动汽车等所有事情。Extra Crunch为成员提供访问完整成绩单关键面板和活动对话的权限,包括Waymo之间的主要对话首席技术官Dmitri Dolgov和TechCrunch移动斧头Kirsten Korosec。Dmitri和Kirsten潜入Waymo的全面产品演变,并为公司和整个AV行业剖析前进的道路。

德米特里·多尔戈夫:基本上,让我觉得这个问题很有意思的是,你说“只剩下这一个挑战,然后你解决所有问题。”它确实跨越了许多不同的领域 - 这不是一两件事。从硬件到更先进的传感器,更强大的传感器,可以大规模制造的传感器,更便宜的传感器,更强大的计算,更便宜的计算软件等众多不同学科。

您提到了传感器融合 - 这实际上是软件与硬件非常匹配并且连接非常深的地方。我们在Waymo的方法非常有趣,因为我们在内部构建自己的软件和硬件。

因此,我们可以使用非常强大的传感器,不仅可以增加范围和提高分辨率,还可以访问原始传感器数据,例如从雷达相机的激光雷达获得的原始测量值,以及传感器在后期融合,你可以真正地带来现代的深度学习算法,让模型学会从那些不同的传感模式中挑选出最好的信号。这是一个非常活跃的改进领域。

Dmitri还深入探讨了AV技术改进的具体技术领域以及建立抛光移动产品时模拟里程的重要性。Dmitri和Kirsten还谈到了监管路线图及其对AV推出,AV产品质量以及整个城市和社会的影响。

如需访问下面的完整转录,并有机会阅读其他事件记录和摘要,请成为Extra Crunch的成员。了解更多信息并免费试用。

Kirsten Korosec:谢谢,大家都出来了。我们都在这里与CTO谈谈[ Dmitri Dolgov]Waymo。所以我要让你滚动它。我想知道你今天是否出现在一辆自动驾驶汽车上,你怎么到这里来的?

德米特里·多尔戈夫:我今天带了一辆自动驾驶汽车上班。然后我在那里遇到了一些人。我们又开了一辆车去了。

Korosec:从Mountain View手动驾驶汽车。但我的理解是你实际上使用的是Waymo自动驾驶汽车。你是车辆最多产的用户之一,对吗?

多尔戈夫:是的。如今,这是我在城镇周围的默认交通方式,我每天都开车上班。我带他们去城里跑一些差事。实际上,最近,加利福尼亚发生了变化 - 我们获得了加州公共事业委员会CPUC的许可证,这使得我们可以乘坐非Waymo雇员的汽车乘客。

所以现在我可以带走我的家人,我必须去杂货店,我最近真的这样做了。我不得不和我的儿子一起去,而不是我做我在自己的车里开车的傻事,我们跳进了Waymo。这太酷了。

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