Noah's Train是世界上最长的移动艺术品

Noah's Train是世界上最长的移动艺术品，今年早些时候访问了欧洲的主要枢纽，以促进可持续交通和急需从公路到铁路货运的转变。以下是从波兰到比利时的旅行以及每个车站的热烈欢迎。波兰城市卡托维兹是该项目的起点，恰逢2018年12月在这里举行的世界气候大会。

该项目由铁路货运代理公司组织，其中包括PKP Cargo，DB Cargo，SNCF，Lineas和Rail Cargo Group等合作伙伴，他们共同参与该项目，以促进铁路在2030年的货运份额从18%转变为30%。

所有参与公司的代表都参加了出发活动，他们利用这次活动进一步强调了货物离开公路的重要性。他们还联合呼吁欧洲政策制定者创造必要的外部条件，推动从公路到铁路的模式转变。离开波兰大约一个月后，诺亚火车抵达了奥地利首都维也纳的第一站。

这个位置不是一个随意的选择：正如联邦部长Norbert Hofer在火车到达时所解释的那样，奥地利是可持续交通领域的先驱国家，其模式分裂约为30%。

当欢呼的人群聚集在一起欢迎它时，火车被留在着名的奥地利街头艺术家手中，他们喷涂了两个容器。受到诺亚方舟的启发 - 正如铁路货运代理所说的那样，这是“最古老的环保故事” - 汽车上装饰着丰富多彩的野生动植物和自然景观。在成为世界上最长的移动艺术品的过程中，经过德国法兰克福和哈勒等德国主要枢纽之后，这列火车经过了十天才到达柏林。

在这里，这个世界着名的涂鸦社区聚集在两个新集装箱之前再次前往巴黎。

签署公司Deutsche Bahn的首席执行官Roland Bosch博士在火车抵达柏林时说：“如果我们增加运费，运输的脱碳只会成功。”诺亚的火车于二月初到达了光之城。继续他们的前辈的工作，来自法国首都的街头艺术家被邀请装饰两辆货车，然后铁路车再次离开欧洲之旅。

TFMM铁路和多式联运货运公司首席执行官西尔维查尔斯在接受欧洲铁路货运采访时说：“今天欧洲的货运量每年相当于2.75亿吨的碳排放量。我们迫切需要对此采取行动。

“解决方案存在，而且是关于更多地使用铁路货运。我们需要提高公众的意识，这就是为什么诺亚的火车是通过铁路运输更多货物的邀请。“2月20日，在安特卫普短暂停靠后，火车抵达布鲁塞尔，这是最后的目的地。

在前往比利时的途中，瑞士铁路运营商SBB货运公司宣布计划在明年6月在慕尼黑举办的Transport&Logistik活动中展出一款装饰相似的移动集装箱。

完成旅程后，可持续的火车将被运往智利，这个国家将在2019年晚些时候举办下一次气候会议。