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开着雪佛兰科罗拉ZH2出去兜风
2020-03-26 14:37:49
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导读 驾驶一辆概念车通常是一种缓慢的锻炼-许多只是为了站着和看起来很好。不过，不是雪佛兰科罗拉多ZH2。
虽然它在技术上是一个概念，但ZH2能够在现实世界中发挥作用。它需要这样做，因为美国陆军将使用这辆卡车来确定氢燃料电池在陆军传统运作环境中的功效。
是的，这是一辆氢燃料电池车。它的燃气发动机动力系统已经被拆除，取而代之的是一个适当的氢燃料电池，它使用压缩氢气来发电，水是唯一的副产品。站在接近运行的ZH
驾驶一辆概念车通常是一种缓慢的锻炼-许多只是为了站着和看起来很好。不过，不是雪佛兰科罗拉多ZH2。
虽然它在技术上是一个概念，但ZH2能够在现实世界中发挥作用。它需要这样做，因为美国陆军将使用这辆卡车来确定氢燃料电池在陆军传统运作环境中的功效。
是的，这是一辆氢燃料电池车。它的燃气发动机动力系统已经被拆除，取而代之的是一个适当的氢燃料电池，它使用压缩氢气来发电，水是唯一的副产品。站在接近运行的ZH2，我只听到一个轻微的，高音的抱怨，因为燃料电池做它的事情。
不怕得泥..
看起来可能不像科罗拉多州，但下面有一个...某处。这辆ZH2骑在一个伸展的科罗拉多框架上。庞大的新身体大大增加了轮廓——这个庞然大物有6.5英尺高，7英尺宽。它就像一架福特猛禽，但它是以中型卡车为基础的。它有37英寸的越野轮胎和大量的LED照明，看起来准备解决棘手的东西。
当然还有铲球。乘坐从科罗拉多ZR2借来的多气候DSSV（动态悬架阀芯阀）悬架，ZH2没有问题地翻越大亨，上山和越过倒下的电线杆。悬挂在近乎安静的状态下运行，模仿电动动力系统，似乎没有真正的挑战。陆军可能会变得比我们更粗糙一点，但这一初步测试显示了一些适当的能力。
卡车不只是默默地在泥泞中行驶.在后备箱（它不再是一张床）里面有一种叫做“可出口电力取放股”的东西。它基本上把卡车变成一个便携式发电机，从卡车的燃料电池提供可用的电力。毕竟，电网在沙漠中央并不常见。
当我在卡车里的时间被浪费掉的时候，这只是个开始。ZH2甚至还没有进入美军，所以它还有很多生命。不过，我希望军队真的能完成一些工作——如果他们花了一大堆时间把浑浊的公鸡尾巴抛到空中，然后才真正地把它放出来，我不会责怪他们的。
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