这是特斯拉太阳能业务的终结吗

特斯拉在今年第一季度仅占住宅太阳能装置市场6.3%的份额，自2013年Wood Mackenzie开始追踪该行业以来首次跌至第三位。该咨询公司表示在其最新的季度报告中指出，今年第一季度的头号太阳能设备供应商是日骋，拥有11%的市场份额，其次是Vivint太阳能，以7.6%的市场份额。在此期间，这三家太阳能公司共同安装了美国所有住宅太阳能容量的四分之一。

这比特斯拉太阳城在其业绩高峰期的市场份额要低，这表明该公司可能决定停止在这一特定行业中寻求增长。

事实上，咨询公司的一位资深太阳能分析师在4月份的一份报告中表示，“特斯拉基本上已经放弃了追求住宅太阳能领域增长的因素，因为它已经得出结论，收购客户的成本太高了。相反，特斯拉将依靠其品牌力量和低成本的推荐方法来保持太阳能业务的稳定，直到它稳定下来。“

去年，特斯拉采取降价措施，以提高其住宅太阳能装置的销售额。对于不同的系统，该公司将价格降低了15%至25%，这相当于每个系统3,000美元至5,000美元之间的相当大的折扣。

此举是特斯拉2016年购买的SolarCity正在进行的重组的一部分。电动汽车制造商以26亿美元收购SolarCity，再加上2016年另外30亿美元的SolarCity债务。当时，许多人质疑这样做的智慧。鉴于SolarCity是一个现金燃烧器，但从那时起，特斯拉已经简化了公司的运营，因为它正在寻求发展成为从电池到太阳能屋顶的能源解决方案的一站式服务的计划。

尽管精简工作和2018年的降价行动，特斯拉在2018年的住宅太阳能系统安装量减少了41%，而Sunrun的安装量增长了37%，而Vivint Solar增加了7%。

今年4月，特斯拉表示将削减其太阳能电池板的价格比全国平均水平低38%，以试图阻止流血。然而，根据Wood Mackenzie的数据判断，降价措施对提升SolarCity的市场份额并没有太大作用。相反，根据咨询公司的说法，特斯拉的太阳能业务一直拖累整个行业。在可预见的未来，这些艰难时期可能会持续下去。

根据最近关于特斯拉太阳能业务的报道，事情不太可能很快改变。其中一份报告涉及其大肆宣传的太阳能屋顶系统的价格，该系统的价格显然为85,300美元。这使得它对大多数人来说过于昂贵，因此它的推出不太可能对公司的市场份额产生积极影响。

然而，这是可以的，因为在纽约布法罗工厂生产的大多数太阳能电池板正在出口，而不是像SolarCity的原计划那样在当地安装太阳能屋顶。

根据公司第一季度的更新，特斯拉的太阳能销售总量季度下降36%，2019年第一季度每年下降38%。许多投资者警告特斯拉不应该在2016年进入这个特定隧道的最后阶段。