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耗资11亿美元的匹兹堡机场现代化工程被搁置

2020-05-19 15:41:05 编辑: 来源:
导读 机场管理局的计划是拆除美国航空公司(U S Airways)的一个旧航站楼,取而代之的是一个更新的航站楼,包括售票、登机、安检、一个新的国际到达区和停车场。新航站楼的实际成本接近7 84亿美元,新的停车甲板成本接近2 59亿美元,机场周围的新基础设施成本略高于5700万美元。 2019年12月,当局批准了额外的470万美元,这样设计师Gensler和HDR就可以在设计中包括LEED认证。 那

机场管理局的计划是拆除美国航空公司(U.S. Airways)的一个旧航站楼,取而代之的是一个更新的航站楼,包括售票、登机、安检、一个新的国际到达区和停车场。新航站楼的实际成本接近7.84亿美元,新的停车甲板成本接近2.59亿美元,机场周围的新基础设施成本略高于5700万美元。

2019年12月,当局批准了额外的470万美元,这样设计师Gensler和HDR就可以在设计中包括LEED认证。

那么,由于流感大流行,航空业还会有更多的机场项目推迟吗?也许不是。

“虽然2019给机场带来了直接的收入挑战,”仲量联行建筑业高级研究分析师亨利·德埃斯波西托(Henry D’esposito)说,“但它也为建设项目在乘客和交通水平较低的情况下加速提供了机会。”大多数在建和中游机场项目将继续推进,甚至可能加快进度,以利用停工时间。”

这是丹佛国际机场(DIA)官员在其35亿美元的基本建设项目中采用的方法。DIA首席执行官金姆·戴最近要求丹佛市议会批准价值5.6亿美元的合同修正案,以便承包商和设计师在客流量低的情况下加快工作。

如果市议会在下次会议上批准了特纳建筑公司和Flatiron建筑公司的合资企业的修正案,Holder建筑公司和fcicon拖拉机公司、雅各布斯工程公司、HNTB和WSP美国公司的合资企业将获得1500万到2.65亿美元的合同。

D"Esposito说,和匹兹堡一样,其他机场也将考虑改变设计以适应公共安全问题,以及这些改变需要保持多久。

匹兹堡国际集团已经在使用使用紫外线来清除的扫地机器人。这是同样的技术,纽约市开始使用清洁其地铁系统。据报道,匹兹堡是美国第一个利用这项技术的机场。


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