日产的IDS概念有两个内饰 希望您在家中感觉

日产汽车选择了2015年东京车展来发布其最新概念IDS，该车本应以零排放的自我驱动。桌上摆着几件有趣的东西，但我们最感兴趣的是日本人声称他们的舱口有两个内饰。

是的，您没看错，我们和您一样震惊，但事实证明，它实际上是模块化的内饰，根据您所处的驾驶模式，它的外观会稍有改变。您会看到，日产IDS概念这款汽车的设计宗旨是：无伤亡和零排放的未来。

正如您所想象的，汽车是自动驾驶和电动的。当处于试点模式时，也就是当室内变成起居室时，它使用过多的传感器来驱动自身。

根据日产，仪表板和大型平面屏幕的中心内的方向盘皮出来。与驾驶有关的一切都由AI以及驾驶员发出的语音和手势来处理。当四个座椅向内旋转时，柔和的灯光营造出舒适的氛围，以方便汽车乘员之间的交流。

更有趣的是，日产声称他们的自动驾驶汽车与那里的其他汽车不一样，因为它不仅会把您从A点带到B点，而且还会模仿驾驶员的风格。当然，这是可选的，但至少可以说听起来确实很有趣。

当您实际要接管控制装置时，方向盘会从组合仪表中直接返回，并且所有座椅都朝前。所有必要的控制也被包括并且在驾驶员的前方示出，而室内照明切换到蓝色，彩色，显然刺激浓度。

即使在这种模式下，汽车的传感器仍处于活动状态，即使在某些情况下当传感器的读数显示迫在眉睫的危险时，它们也可以帮助您避免任何事故。

汽车的外观是相当棘手的为好，因为它显示了附近的人，它意识到他们的存在。例如，汽车的银色车身侧线是一个LED条纹，称为意图指示器。当行人或骑车在附近，带眼前一亮红，这表明该车是意识到它们的存在。

另一个从仪表板面向外部的电子显示屏可以向行人闪动诸如“ After You”之类的消息。

目前尚无关于实际为这款车提供动力的消息，但日本制造商已确认该车是电动的。我们确实知道包装中包含60 kWh的电池，并且由于低阻力系数和轻巧的结构，续航里程应该会令人印象深刻。