凤凰城天港国际机场在3号航站楼内设立目的地

凤凰城天港国际机场在3号航站楼内设立目的地

今天凤凰城天港国际机场3号航站楼分三期现代化的第一部分向公众敞开大门。

设计 - 建造团队由DWL Architects + Planners，SmithGroupJJR和Corgan以及承包商合资企业HuntAustin组成。

随着现代化项目，亚利桑那州的主要交通枢纽凤凰城天港国际机场将成为索诺兰景观中的皇冠上的明珠。与许多机场不同，凤凰城天港位于繁华的凤凰城。它每年为超过4000万乘客提供服务，并已成为世界各地旅客的目的地。

资本改善计划

凤凰城2015 - 2020年资本改善计划是将凤凰城天港国际机场及周边地区纳入统一校园的愿景。它确定需要对3号航站楼进行5亿美元的现代化改造，以适应增加的客流量，同时还能创造世界级的旅行体验。

三元现代化

该项目有三个组成部分，包括翻新处理器大楼和北大厅，以及拆除和建造一个新的南大厅。反过来，这也支持了多模式校园的愿景，包括PHXSkyTrain®和城市的轻轨系统。该项目分阶段完成，以尽量减少对旅客的影响。

在现代化计划的初始阶段，最大的挑战是从最初的封闭式和内部定向的混凝土建筑中创造一种全新的开放式体验。为了适应世界级的景观并提供开放的日光空间，设计团队通过移除夹层的大部分和预制外立面来操纵现有结构。

“我们采取了一个非常内向的建筑，使其外部聚焦，庆祝美丽的索诺兰沙漠景观，”FAIA，LEED AP BD + C，SmithGroupJJR设计总监Mark Roddy说.3号航站楼的结构保持完好虽然现在正面临一个引人注目的新玻璃幕墙。

旅程

北部路边的到达体验让游客沉浸在索诺兰沙漠植物群中，拥有独特的植被形态。西部的玻璃幕墙囊括了尖端的行业领先设施。大型悬垂的凉亭屋顶，代表门廊和西侧阴影经过精心校准，以减少眩光和热量增加，同时保持城市和景观的景观。

重新定位的中庭为乘客提供了一个独特的地方，可以在通过安检后聚集和探索机场和凤凰山保护区的景色。

大厅位于南北大厅之间，改变了现有的客厅，提供更大的体积，景观和自然光线，同时提供集中的乘客设施区。

博物馆画廊也被添加到航站楼。在项目的未来阶段，新的商店和餐馆将开放，即使在通过安全检查站之后，旅客也有机会继续他们的亚利桑那体验。

在第四层和顶层，天窗提供清晰的天空视野，玻璃角度和玻璃梯度不透明度的组合消除了眩光。结果是一个自然照明的空间并与环境相连。

重要性寻路

鉴于需要创建一个空间以容纳各种各样的通勤者，因此需要仔细考虑使用材料来指导有效的客流。木板，隔音金属天花板和六种水磨石地板的使用提供了自然流动和直观的寻路。出发和到达区域的中庭提供透明度，因此无论是通过设施还是户外，都可以看到他们的目的地。

现代化继续

初始阶段完成后将是现代化计划的第2阶段。它的目标是在2018年末/ 2019年初完工，它将建立一个新的15门南大厅。将增加食品和零售特许权等新设施。最后，将于2020年完成的第3阶段将涉及拆除和建设一个新的北部大厅，重点是终端客流重新配置和特许权增强。